Проект по регулированию водного пути от Beijing-Hangzhou Canal Shiqiao Lock до Changjiang Section Gate является пилотным проектом для строительства Пекин-Хангжжоу Гранд Канал Зеленый современный судоходство, а также знаменательный проект по продвижению строительства культурного пояса Гранд-канала с высоким качеством.
Согласно утверждению провинциальной Комиссии по развитию и реформам, проект по регулированию водных путей от замка Шицяо канала Пекин-Ханчжоу до ворота Чанджян регулируется в соответствии со стандартом водного пути второго класса, причем максимальный класс корабелью из 2000 тонн, ширина нижней части канала составляет не менее 70 метров, а минимальная глубина воды в 4,0 тонны.
Пробег в водном пути этого проекта составляет 5,37 км, 1 мост восстановлен, область якорной площади для нижнего пожима от замка Шицяо расширяется, причалы добавляются, функции обслуживания увеличиваются, а экологические ореализации, судоходные культурные объекты, интеллектуальные каналы и навигационные средства маяки строится на земле водной дороги. Расчетный бюджет проекта составляет 1,33 миллиарда юаней.
После приобретения роторной буровой установки KR125A у Tysim, клиент подписал контракт с Taiheng Foundation, дочерней компанией Tysim, которая сдала в аренду три роторных буровых установки той же модели, чтобы помочь с регулированием водного пути, что также представляет собой полное доверие клиента в Tysim. В то же время Tysim также предоставляет высококачественные продукты и услуги, оправдывая ожидания клиентов и любовь.
Плавная реализация этого проекта прорвется через узкое место навигации «Последнее километра» канала Пекин-Ханчжоу, дает полную игру для преимуществ основного водного пути, а также сыграет важную роль в строительстве экологически чистой демонстрации судоходства в Янчжоу, а повышение строительства культурного пояса. Процесс сопровождать клиентов в процессе строительства, подчеркивая философию бизнеса и основные ценности «создания ценности для клиентов».
Время публикации: февраль-02-2021